Уважаемый г-н Ликсутов М.С., из СМИ до меня дошла информация (http://www.vm.ru/news/2015/07/02/malishej-propustyat-vpered-290825.html), что Департамент транспорта Москвы готовит дополнения для внесения в Правила пользования Московским метрополитеном и монорельсовой транспортной системой. В связи с этим прошу также внести изменения в Правила пользования Московским метрополитеном и монорельсовой транспортной системой, а именно удалить из Правил пункт 2.11.6 (Запрещается... проходить и находиться на станции без обуви) по причине:
во-первых: крайне расплывчатой формулировки данного пункта, т.к. обувь пассажир может просто иметь при себе и не обязательно на ногах, а например нести в руках или в сумке и уже фактически не будет нарушать данный пункт, т.к. он не обязывает одевать обувь на ноги и к тому же получается, что любой пассажир у которого возникли какие-либо проблемы с обувью (натёр ногу и снял, отвалился каблук, просто развалилась и т.д.), зачастую, по мнению сотрудников метрополитена является нарушителем Правил пользования и более того, якобы представляет опасность(!) для других пассажиров и которому они всячески препятствуют в прохождении на территорию метрополитена, либо пытаются его выставить с территории метрополитена совершенно без всяких на то оснований т.к.в действующем в настоящее время Кодексе города Москвы об административных правонарушениях Статья 10.9. Нарушение правил пользования метрополитеном и ММТС не предусмотрено вообще никакой ответственности и наказания за данное (по мнению сотрудников метрополитена) нарушение, коим оно совершенно не является, т.к., повторюсь, фактически не противоречит пункту правил 2.11.6 - обувь пассажир при себе имеет и о том, что он обязан куда-либо её надевать в Правилах пользования метрополитеном ничего не сказано,
во-вторых: необоснованность и явная надуманность данного запрета. Из ответов на мои письменные обращения к администрации Московского метрополитена (с просьбой предоставить информацию следующего содержания: как вообще следует понимать пункт 2.11.6, в каком году в Правила пользования был включён данный пункт (запрет) и на каком основании это было сделано, случались ли какие-либо прецеденты или несчастные случаи с босыми пассажирами на эскалаторах и на территории Московского метрополитена вообще, по какой причине и когда они произошли, ведется ли статистика травматичности конкретно босых пассажиров на территории Московского метрополитена и проводились ли испытания (эксперименты) на предмет безопасности эскалаторов при нахождении на них босых пассажиров, а также соответствует ли стандартам безопасности эксплуатируемое на территории московского метрополитена электрооборудование). Никакой конкретной и чёткой информации получено не было, а именно только то, что данный пункт следует понимать, что пассажир на территории метрополитена обязан носить обувь на ногах, что всё эксплуатируемое на территории метрополитена электрооборудование соответствует стандартам безопасности, никакой статистики не ведётся и испытания не проводились, но исходя из некоего "мирового опыта эксплуатации эскалаторов" пассажир при нахождении на эскалаторе непременно обязан быть в обуви. Хочется добавить, что намного большую опасность при нахождении на эскалаторе представляют: обувь на высоких тонких каблуках-шпильках, застревающая в гребёнке эскалатора, разнообразная резиновая обувь типа "Кроксы", наиболее подверженная затягиванию в эскалатор (http://www.youtube.com/watch?v=4H3zYMIl6XU), развязанные шнурки, длинная одежда "в пол", всевозможные свисающие и волочащиеся элементы одежды типа шарфов, разлохмаченных джинсов и пр., и инцидентам с такими пассажирами я несколько раз был свидетелем, однако сотрудники метрополитена не обращают на всё это никакого внимания, никакого запрета на подобные вещи нет и такие пассажиры свободно проходят на территорию метрополитена, более того, в одном из ответов было написано,что сотрудники метрополитена "не имеют возможности следить за элементами моды". Также при непосредственном общении с сотрудниками метрополитена выяснялось, что никаких объективных причин для обоснования данного запрета нет и всё в конце концов сводилось к утверждению: "А вдруг чего, а нам отвечать." Более того сотрудники метрополитена стараются не пускать босых пассажиров даже на те станции, где эскалаторов нет. Исходя из всего вышесказанного и своего личного опыта (уже много лет большую часть года я обхожусь без обуви, в том числе и в метро, и считаю что это - носить или нет обувь, является личным делом каждого и не нужно делать из этого какую-то обязаловку и уж тем более утверждать, что босой пассажир якобы представляет опасность для других пассажиров), я сделал вывод, что никакого отношения к безопасности этот пункт не имеет (напомню, что на других видах транспорта нет такого запрета, также нет такого запрета в местах, где тоже эксплуатируются эскалаторы - торговые центры и пр.)
в-третьих: данный пункт правил противоречит положению о публичной оферте (п.п. 1 и 3 ст. 426 и п. 2 ст. 494 Гражданского Кодекса) т.к. носит явный дискриминационный характер.
в-четвёртых: из уст некоторых сотрудников метрополитена доводилось слышать, что "такой вид" некультурен, противоречит общественной нравственности, моральным устоям и т.п. Хочется отметить, что босые ноги никаким морально-нравственным устоям не противоречат и их вид ничего неприличного в себе не содержит, а в Московском метрополитене, насколько мне известно нет сотрудников, занимающих должности экспертов и советников по культуре и общественной нравственности, в связи с чем хочется пожелать, чтобы сотрудники метрополитена выполняли свои прямые должностные обязанности, а не выражали своё личное мнение по всякому поводу и без, необоснованно приставая к пассажирам, а также отметить, что уровень культуры обслуживания и общения с пассажирами сотрудников метрополитена, оставляет желать лучшего.
Исходя из всего перечисленного, прошу убрать из Правил пользования Московским метрополитеном и монорельсовой транспортной системой пункт 2.11.6 как необоснованный и носящий дискриминационный характер или перевести его в разряд рекомендаций. Возможно как компромиссный и более-менее разумный вариант - оставить запрет на нахождение босиком только на работающем эскалаторе, но в тоже время разрешить свободно пользоваться для прохода босым пассажирам неработающими эскалаторами (как это сделали ещё несколько лет назад в Новосибирском метрополитене). Лично мне надоело мириться с существующим положением вещей, периодически вступая в перепалки с сотрудниками метрополитена (а некоторые позволяют себе и рукоприкладство), многие из которых до сих пор не понимают, что перед ними пассажир - клиент (выкладывающий ежемесячно немалые деньги за пользование услугами метрополитена), к которому они обязаны относиться вежливо и с уважением, и каждый раз тратить время, доказывая им необоснованность их претензий, что доставляет немало неудобств в повседневной жизни и портит настроение.
В заключении хочется пожелать Московскому метрополитену встать на путь устойчивого развития и стать современным транспортным предприятием, оказывающим услуги безопасных перевозок для пассажиров, а не превращаться в скотовозку с элементами концлагеря.
С уважением и надеждой на понимание. Спасибо.